Cablaggio automobilistico

Tipi di cablaggio per auto

Esistono 11 tipi di cablaggi per automobili: cablaggio del 2° motore, cablaggio della sala motore, cablaggio principale, cablaggio della porta anteriore sinistra, cablaggio della carrozzeria, cablaggio della porta posteriore sinistra, cablaggio del fanale posteriore, cablaggio della luce interna, cablaggio della porta posteriore destra, cablaggio della porta anteriore destra e cablaggio EFI. Le indicazioni LHD e RHD del veicolo sono diverse poiché la posizione del circuito del cablaggio è un segnale. Fare riferimento Tuttoe immagini con guida a sinistra e a destra di seguito per distinguerle con precisione.

Applicazione

• Autovetture e veicoli commerciali

• Veicoli elettrici (EV) e auto ibride
  
• Autocarri pesanti e macchinari fuoristrada
  
• Sistemi di navigazione, illuminazione, cruscotto e controllo
  

Il cablaggio automobilistico ha requisiti molto severi sui materiali

• La temperatura ambiente attorno al motore è elevata e sono presenti molti gas e liquidi corrosivi. Pertanto, i fili del cablaggio del motore devono utilizzare fili resistenti Tuttoe alte temperature, Tutto’olio, Tuttoe vibrazioni e Tutto’attrito.

• I cavi della trasmissione automatica utilizzano cavi resistenti Tutto’olio idraulico, Tuttoe alte temperature e con una buona stabilità termica.
  

• I fili del cablaggio sulla copertura del bagagliaio devono mantenere la loro elasticità a basse temperature, quindi per il normale funzioNomento è necessario selezionare fili elastici freddi.
  
• I sensori di segnale debole dovrebbero utilizzare cavi schermati.
  
• Il gruppo del cablaggio ABS utilizza resistenza Tuttoe alte temperature di 150-200°C, strato isolante protettivo esterno duro, resistenza Tutto’usura e il nucleo del filo è combinato in un filo a trefolo.
  
• I cavi utilizzati per le linee elettriche come i cavi di uscita dell’alternatore di avviamento e i cavi della batteria sono cavi speciali che possono resistere a correnti elevate, hanno buone prestazioni di dissipazione del calore dello strato isolante e riducono la tensione.